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“回天”楼市再收“礼包”十三号线拆分确定

2018-11-29 09:07 来源:互联网综合
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  6号线西延线周边部分二手房信息表 (数据来源:链家网房源数据整理,仅供参考)

  8号线南延线周边部分二手房信息表 (数据来源:链家网房源数据整理,仅供参考)

  近日,起于东直门,止于西直门,已经运行多年的地铁13号线传出了将拆分的重磅消息。为改善回龙观、天通苑地区出行条件、提高绿色出行比例,完善北部地区轨道交通线网,11月22日,北京市规划和自然资源委员会提出了轨道交通13号线拆分方案。对于北京天通苑、回龙观等北部区域的居民来说这无疑又是一大利好消息。为什么说又呢?因为这已经不是今年天通苑、回龙观居民第一次收到配套改善“大礼包”了,早在今年7月,北京市委常委会就讨论并通过了《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划(2018-2020年)》,北京计划3年内向该地区投入近200亿元资金,更新提升回龙观、天通苑区域的各项配套。双重利好之下,“回天”地区楼市未来会不会因此受益,成了很多购房人关心的问题。

  13号线将拆分 北部地区出行得到改善

  13号线,以前被北京人叫做“城铁”,于2002年开通运营,起于东直门,止于西直门,途经立水桥、霍营、回龙观、西二旗、上地等地区,服务着回龙观和天通苑等人口密集区域的出行,全线长度为40.9公里,设车站16座。

  这条形成半包围圈的轨道交通线几乎成了中国互联网行业的交通大动脉,沿线的上地、五道口、西二旗、知春路等地都是互联网公司聚集区,龙泽、回龙观和霍营等地则是大量互联网从业人员居住地,13号线因而成为他们高度依赖的通勤线。尤其是13号线跨越天通苑、回龙观两个人口密集的区域,出行问题一直是居住在此地的居民的一大难题,早高峰天通苑进地铁排队半小时已是常态。

  为了改善北部区域的交通出行,13号线拆分方案近期被确定并公布于众。

  方案显示,轨道交通13号线拆分工程在西二旗站至龙泽站之间,将既有的13号线拆分,形成两条位于城市北部的交叉的“X”形线路:13A线和13B线。

  其中,13A线起点不再是西直门,而是南沿到了6号线的车公庄站,终点至在建的17号线天通苑东地区。大钟寺站向南段为新建线路,经西直门至车公庄,与6号线、2号线换乘;中段则利用既有13号线大钟寺至西二旗段线路,并对相关车站进行相应改造;北段由西二旗站向东为新建线路,经回龙观地区、天通苑地区,与5号线、规划17号线换乘。13A线路全长约30公里,共设18座车站,其中新建线路约19公里、新建车站13座。

  另一条13B线的起点依然为既有13号线的东直门站,终点至16号线马连洼站,其中东直门至回龙观段为利用既有13号线,重点是将新增回龙观站向西至上地软件园地区的线路。建成后的13B线路全长约32公里,共设15座车站,其中新建线路约9公里、新建车站6座。

  通过拆分方案不难看出,13A利好天通苑至软件园及金融街方向的出行,13B则利好回龙观至软件园和中关村的出行。

  业内人士认为,13号线拆分实施后将大大缓解目前车厢拥挤和站外限流排队问题,提升轨道运输能力和服务水平;改造后可以提升轨道交通可达性,重点加强北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系,大幅缩短区域间的出行时间。

  13A与13B将同站台换乘

  据了解,为了方便13号线拆分后A、B两条线的换乘,13A和13B线将通过在西二旗站至龙泽站间、京藏高速以西新建的车站进行换乘,两线可实现同站台换乘,换乘方式与轨道交通4号线与9号线的国家图书馆站相同。

  乘客从一条线路的列车下车,直接在同一站台就能换乘另一条线路的列车,站内的两个站台分上下行两两共用,实现“共享站台”,这样换乘距离仅仅十余米,是最便捷的换乘方式。比如从霍营站上车要去西直门,虽然要从13B线换乘到13A线,但一开车门您径直往对面走,几步路就能换乘,非常方便。

  另外,据报道称,13号线拆分解决了受制于西直门终点站列车折返条件差、发车间隔无法缩短的问题,13A和13B两条线路发车间隔时间从现状2分30秒可缩短至2分钟。13A线采用8辆编组B型车运营,运输能力提高75%左右;13B线仍沿用6辆编组B型车运营,运输能力提高30%左右,可缓解现状车厢拥挤和站外限流排队问题。

  同时,拆分后的13号线将提升区域轨道交通可达性。重点加强北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系,大幅缩短区域间的出行时间,提高沿线市民出行效率。13号线拆分后可与13条轨道交通线路形成换乘,提升轨道交通可达性。

  13号线拆分后的另一大好处就是覆盖面更广了,尤其是对于天通苑和回龙观的沿线区域来说,按照计划方案,拆分后将在回龙观地区增加5座车站、在天通苑地区增加3座车站,提升两个大型居住区轨道交通站点的覆盖范围,方便市民乘坐轨道交通出行。

  直接利好西二旗 “回天”楼市再次升级

  从楼市的角度讲,此次13号线拆分,在改善北部区域交通问题的同时,也将为回龙观、天通苑的楼市带来新的发展动力。

  西二旗和龙泽所处的回龙观区域,位于北京五环以外,是百度、滴滴、网易、新浪等多家知名互联网公司首选的总部所在地,在这里,生活着数以十万计的程序员,现行的13号线西二旗站,每天都是最拥堵的地铁站之一。而西二旗及龙泽周边的楼市,因为大量程序员的加入,使得周边的次新房项目比较抢手,也一直是近几年北京楼市交易最活跃的区域之一。

  在新房方面,目前该区域尚有首开国风美唐、公园悦府、领秀慧谷等新房小区有房源在售,价格一般在6万元/平方米上下,户型基本以二居、三居为主。而二手房则以金域华府、融泽嘉园等次新房为主。户型分布也以二居、三居为主。

  而天通苑所处的区域,主要是以经济适用房项目为主,目前天通苑基本已无新房供应。一些有意向在天通苑买房的人,则将目标换向了天通苑以北的北七家区域。

  目前在二手房方面,两个区域的成交情况类似。根据贝壳研究院数据统计,目前链家二手房天通苑商圈在售房源为1498套,回龙观商圈在售房源为1518套,两商圈在售房源量相当。天通苑成交周期相对较长,房源成交周期为80.42天,客源成交周期为74.99天。回龙观成交周期相对较短,房源成交周期为58.88天,客源成交周期为58.22天。

必达财经

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