关注官方微博:
| 金融之星 > 产经 > 汽车 > - 正文

乘联会:车企盲目追求新能源对产业发展有害

2018-12-13 07:34 来源:互联网综合
金融之星 更多文章>>

原标题:乘联会:车企盲目追求新能源 对产业发展有害

  中国网汽车12月12日讯(记者 王芳)根据近日乘联会发布的11月乘用车销量产销数据显示,11月狭义乘用车零售202.0万台,同比下降18.0%,但环比增长3.4%,有回暖的趋势,但大体还是处在寒冬的大环境下,今年汽车行业的负增长大局已定。

  11月SUV表现逊于轿车

  轿车方面,11月轿车销量102.4万辆,同比下降13.6%,而环比增长了6.9%,相比之下,SUV的表现略逊,11月销量为85.4万辆,同比下降20.6%,环比下降0.5%。对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为:中西部下滑和楼市火爆挤压可选消费的问题导致了SUV的增长动力衰退,对自主品牌的增长带来巨大压力。

  从狭义乘用车厂商销售量来看,11月份综合销售排名第一的是一汽大众,销量为19.7万辆,排名第二的是上汽大众,销量为18.4万辆,排名第三的是上汽通用,销量为14.7万辆,吉利汽车、东风日产、长城汽车紧随其后。

  11月新能源汽车销量同比增长57.8%

  与传统燃油车形成鲜明对比的是新能源汽车市场,11月份新能源狭义乘用车销量为12.9万辆,同比增长了57.8%,环比增长10.7%;1至11月累计销量84.5万辆,同比增长89.3%。

  11月5日,工信部发布2018年第11批新能源汽车推荐目录,共包括77加车企的161个车型,其中新能源乘用车共42款,纯电动25款,插电混动17款,共来自20家整车企业,其中上汽乘用车6款,吉利5款,北汽新能源和比亚迪各4款。包括威马名爵ZS EV、秦Pro EV、唐EV、荣威EX5 PHEV、帝豪GL PHEV等车型

  乘联会:传统车油耗年降速度过慢

  除此之外,乘联会还表示,目前传统车油耗年降速度缓慢问题较为严重。经过测算,目前销售的传统车的耗与目标的对比表现,这几年的油耗降低速度明显放缓,大约也就是每年3个点的速度。尤其是2018年年中几个月的油耗表现较2017年改善不大。因此需要大量的新能源车充数,这对企业的盈利带来一定的压力。

  目前,一些车企仅单纯追求新能源,这对中国汽车产业的发展及技术积累实际是有很大的负作用。在未来相当长的时期内,汽车内燃机仍然占有很重要的支配地位。自主品牌如果不重视传统动力,则会导致中国汽车技术与世界汽车发展技术的脱节,不利于自主品牌的可持续发展。

  总体来看,今年汽车市场遭遇了寒冬,尤其是传统汽车市场,往年的“金九银十”热销现象也并未出现,更多的车企将面临销量下滑的压力,但正是由于市场环境困难,才能够推动汽车企业的改革和创新,另一方面,新能源汽车的持续发展也将持续繁荣我国的汽车行业发展。


(责编:吴晓琴、闫枫)

必达财经

热点推荐

郑重声明:以上内容与金融之星立场无关。金融之星发布此内容的目的在于传播更多信息,金融之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。