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纽北轻松破7分?2.9秒破百的兰博基尼Huracan EVO来了

2019-01-17 18:24 来源:互联网综合
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纽北轻松破7分?2.9秒破百的兰博基尼Huracan EVO来了

日前,兰博基尼发布了Huracan改款车型,版本命名为EVO,依然为自吸的5.2L V10发动机,动力在8000转/分钟输出最大640马力,峰值扭矩在6500转/分钟达到650N·m,最高红线转速8700转/分钟。

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针对法拉利488 Pista,兰博基尼HuracanEVO虽然马力上稍逊一筹,不过得益于精良的调校,并借助7速双离合变速箱(LDF)的高效传动,在实际性能方面更加极致,尤其是我们对于纽北赛道的圈速,兰博基尼鉴于之前屡屡刷新纪录的表现,也知得期待刷进7分之内。

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官方公布的数据为0-100km/h加速仅需2.9秒,0-200km/h加速仅需9秒,最高时速超过325km/h。前380mm,后365mm的CCB碳陶瓷刹车碟,加上前6后4活塞的一体式固定卡钳,在Bosch ESP 8.0 (SW 9.0)系统的帮助下制动效果惊人,100-0km/h制动距离仅为31.9m。

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这一组亮眼的数字背后,除了动力系统,外观的空气动力学套件也功不可没,兰博基尼近段时间新推出的车型都在套件上做到了极致。前部优化的分离器会帮助在车身底部形成一个客气的双重通道,气流通过车身到达尾翼,新的导流板可以使下压力为老款车型的5倍。

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前保险杠采用了兰博基尼家族一贯的Y型设计风格,发动机罩则采用了Countach系列的设计元素,全新设计的侧进气口与Murcielago如出一辙。全新设计的Aesir 20寸轮毂,配备P Zero轮胎,前245/30 R20,后305/30 R20,也可选配更为赛道化的Corsa轮胎。外观采用了包括Arancio Xanto橙色在内的 Ad Personam全新配色。进入内饰,改变最大的地方在于中控大屏,采用最新的8.4英寸多点触控电容屏,UI设计也与Aventador SVJ同步。

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车重方面,整车质量1422kg,前后重量分配比为43:57,前后轴车重配比体现出了中置发动机的优势。除了看得见的硬件提升,兰博基尼还拥有惯性平台(LPI)车辆动态信息、磁流变悬架(LMS)、动态转向系统(LDS)、全轮转向系统(LAWS)、两轴(AWD)之间的恒定扭矩分配和扭矩矢量,同时结合牵引力控制,让行驶性能达到前所未有的极致。

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兰博基尼HuracanEVO作为改款后的基本款,性能已经让我们印象深刻,高效的空气动力学,出色的车辆管理系统,四轮转向系统,都是攻克赛道的利器,犹如AWM配八倍镜,值得期待,相信不久官方就会公布纽博格林北环的圈速,我们拭目以待!

必达财经

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