提起“女司机”这个词，不少女同胞们心里都会很不舒服，凭什么给女性贴上“马路杀手”的标签？“三八”妇女节来临之际，长沙市公安局交警支队广大女同胞们准备了一份特殊的“礼物”：用交通大数据为女司机正名.
相关数据显示，截至去年12月31日，长沙男驾驶人211.6万人，女驾驶人113.4万人，男性司机为女性司机的1.87倍。据统计，2018年，长沙男性司机产生交通违法概率为女性司机的1.2倍，发生交通违法数为女性司机的2.19倍；男性司机发生交通事故概率是女性司机的2倍，发生交通事故数为女性司机的3.8倍。
“安全驾驶与性别无关，无论是男司机还是女司机，各有所长，建议社会不要标签化。”长沙交警部门相关负责人表示，相比男司机，长沙女司机会更加细心、谨慎，没那么容易出现男司机的开“斗气车”、超速、酒驾等行为，但在面对应急处置和复杂路况方面，可能存在心理隐患。公布相关数据的目的是希望广大驾驶人明白，安全驾驶才是关键。
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发生了严重的交通事故，如果肇事的是位女司机，新闻稿件的阅读量势必骤然提升；重庆公交车坠江现场，只因为坠江前撞击了一名女司机驾驶的车子，无辜者就被莫名其妙地挂上了审判台；如果车子上了房上了树，事故显得过于“奇葩”，在任何详细信息都还不了解的时候，也会有不少公众戏谑般地提出“合理想象”：女司机？
从驾校到路面，从交通事故到交通肇事罪，把“女司机”和“女魔头”轻易建立起等式的惯常社会心理，能得到驾校教练的认同和统计数据的支持吗？答案是不能。
教练说： 男女学员有差异 却无高下之分
征得学员同意后，记者与东方时尚驾校“外路训练”主管张富一起坐上了教练车，实地观摩一位女学员的实际道路训练。驾校外的芦东路上，此时至少一半的车辆都是学员们训练用车。和记者开车抵达驾校时的做派一样，从这里途经的社会车往往会尽可能远离教练车，超车时设法多让开一条车道，一脚油门急加速冲过去了事。
在见多识广的张富教练眼里，今天这位学员冯女士的表现非常普通，属于没什么话题的类型：正常挂挡、缓慢给油、逐渐加速换挡，听到教练“并线”的要求时，能注意到她的头部向左侧稍偏，观察后视镜，然后慢悠悠打灯转方向。曾经“搓轮”，手脚也不是那么协调，但对于刚刚第二次上路的学员而言，这些都是非常正常的表现。训练期间记者不敢开口，中间停车“缓缓神儿”的时候，冯女士自己笑言：“我也‘女魔头’了一回。”女性、磨蹭、头回上路，自嘲可以，但是被问及今后拿了驾照，出门上路是不是真会成“女魔头”的时候，身为某大型青少年教育补习机构老师的她开始滔滔不绝：“那纯粹是妖魔化，我也没觉得我学得比谁慢，水平比谁低。很多年前是因为女司机太少，出个事故，如果发现司机是女的，任谁都会多看一眼，现在呢？驾校班车上，男女比例差不多一比一了吧？上路开车，司机是男是女，谁真的还在乎过？”
她的这个判断得到了驾校统计数据的部分支持。从2007年至今的10多年里，在这家大型驾校中培训的学员当中，学生性别比一直在52~55:48~45之间波动，男性虽然略多，但是如果和出生人口性别比对比，差距并不大。
数量相差不大，训练表现的差别呢？负责科目二的女教练刘艳峰说，客观地讲，女学员的确胆子稍微小一点，手脚协调性略差，“手脚不能兼顾，顾着这一头，就忘了那一头”。但是她们当中，绝大多数人经过一段时间训练，问题都能改正。倒是男学员，普遍上手较快，但是那些手脚极不协调、对车子毫无概念、长时间训练后依然进步缓慢的学员里，男性占据了大多数。
学员性别不是重点 性格和人品最重要
在教练们眼里，学员性别早已不是关注重点，反倒是学员年龄更让他们重视。“以前我们普遍喜欢带三十岁以下，特别是十八九岁的学员，这些学员普遍反应快，接受能力强，一个动作，说两遍，练几遍，就有模有样了。”张富教练说，最近这四五年间，逐渐发生了一些变化，这些刚成年的学员，交流沟通能力有所下降：“上车的时候还戴着耳机，似乎是不到万不得已的时候，都愿意一直沉浸在自己的世界了。看这些孩子说话和在车上的表现，总觉得其中很多人过于内向，似乎不是很爱交流。不爱交流也没关系，好歹对教练说的东西给点儿反应啊，可无论教练说什么、怎么说，得到的答复总是‘嗯’、‘知道’、‘行’，让学员自己总结学习的得失，这些孩子们更是几乎不开口。不是我不知道他们哪里有欠缺，我就想听到他能自己说出来，能自己意识到——也不知道现在是怎么了，我刚开始干教练的时候，这个年龄段的孩子不这样啊。”
刘艳峰教练说，在这个年龄段里，胆子很小的小伙子不乏其人。“刚上车的时候，为了让学员对机械有点儿了解，通常会让他们在场地里开一段，我印象特别深的是有个别小伙子，平直的训练道路，周围一辆车没有，让加到三挡，手抖脚抖，就是加不上去。”
按教练们的说法，与其关注虚无缥缈的“女魔头”，还不如多关注一下“小魔头”们。
驾校教练干的时间长了，各种学员也都见怪不怪了。但是教练们还是往往能从学员们学车时表现出的性格里，推测出日后他们上路将会成为什么样的司机。
一位三十多岁的男学员，上路第一圈还在手忙脚乱，并线时的操作犹如拐弯，但刚到第二圈就已经在限速60公里的道路上开到了上限。张富说“你以为他会是个好司机吗？以后出事故、出大事故的，很可能就是这样的人。”
确实也有女学员令人哭笑不得。其中一位，开车画龙，且画龙的范围是三条车道。“新学员‘画龙’很正常，麻烦的是，这位画的范围实在有点大。”张富说，学员在宽阔的路口调头，直接调进了对面的辅路上，还别住了一辆社会车。“这样的学员，以后拿了驾照，确实有可能会出现刮刮蹭蹭之类的事故，不过要说能发生特别大的事儿，我觉得可能性不大。”
交警说：小剐蹭男女差不多 故意违法女司机少得多
教练们的这个判断，在路面的交通违法、交通事故等各个环节都得到了验证。
